Opel trio: Dan Ammann, GM President and Chairman of the Opel Supervisory Board, GM CEO Mary Barra, and Opel CEO Karl-Thomas Neumann.

„Mam dobre wiadomości”

10:00

To elegancka kobieta i matka dwójki dzieci. Na dzisiejsze spotkanie wybrała czarne spodnie i marynarkę, delikatną srebrną biżuterię, a do tego ciemny lakier do paznokci. Tak moglibyśmy zacząć artykuł o wielu kobietach na stanowiskach kierowniczych. Ale o szefie koncernu samochodowego? Owszem – od połowy stycznia jak najbardziej. 52-letnia Mary Barra jest nową szefową ponad 200 000 pracowników zatrudnianych przez GM na całym świecie. Niewiele dni po objęciu stanowiska nowa pani dyrektor udała się w pierwszą podróż służbową – do Rüsselsheim. Jak mówi, to nie przypadek. „Opel jest bez wątpienia kluczową częścią GM i zrobił w minionym roku duże postępy”.

 

Bardzo zależało mi na podkreśleniu wsparcia GM dla Opla.

Mary Barra

 

 

10:30

Pierwsza wizyta zaczyna się w miejscu, w którym 6000 inżynierów i projektantów pracuje nad technologiami dla nowych samochodów GM – w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego (ITEZ). Pani dyrektor towarzyszą dwaj inni członkowie kierownictwa koncernu: nowy prezes GM, Dan Ammann, który zastąpi Steve’a Girsky’ego na stanowisku przewodniczącego rady nadzorczej Opla, oraz dyrektor generalny Opla Karl-Thomas Neumann. Nowa szefowa GM cieszy się opinią miłośniczki techniki i motoryzacji – w ITEZ szybko staje się jasne, że opinia ta nie bierze się znikąd. Barra rozmawia z ekspertami o nieoślepiających reflektorach matrycowych LED i obszarach zastosowania rzeczywistości rozszerzonej (Augmented Reality) – tak nazywana jest technologia postrzegania wspomaganego komputerowo, w której świat rzeczywisty jest wzbogacany informacjami cyfrowymi. Praktyczne aspekty tej technologii Mary Barra wypróbowuje na ramieniu Faro. Ten nowoczesny system pomiarowo-skanujący robi na niej wrażenie: „Uzyskuje dokładność stacjonarnych systemów kamer, w przypadku części oferuje jednak nieporównywalnie większą elastyczność”.

 

AW-0125_02

 

11:15

Czas na wizytę w zakładzie. Jeśli ktokolwiek oczekiwał powściągliwości, może być zaskoczony. Mary Barra otwarcie wyciąga dłoń na powitanie i podchodzi do pracowników. Sporo tu rozmów i śmiechu. Razem z panami Ammannem i Neumannem szefowa GM odpowiada na pytania – zarówno te dotyczące firmy, jak i te osobiste. Potem Mary Barra obserwuje, jak pracujący na produkcji Mohammed Mahdi prezentuje nowo stworzone narzędzie montażowe. Pierwotnie dwa pracochłonne kroki robocze zostały połączone w jeden. Teraz jeszcze zdjęcie grupowe: na końcu taśmy do gości dołączają dyrektor zakładu, Axel Scheiben, i wielu pracowników – wszyscy gromadzą się dookoła nowiutkiej, białej Insignii. Uśmiech, proszę! Pstryk – i gotowe. Następny przystanek to foyer siedziby Opla.

BU DEUTSCH

Pracownik działu produkcji Mohammed Mahdi (z prawej) prezentuje udoskonalone narzędzie do montażu linek do skrzyni biegów. Axel Scheiben (3. od lewej), dyrektor zakładu w Rüsselsheim, oprowadza gości po halach produkcyjnych.

 

12:30

Pośpiech, seria błysków fleszy, w powietrzu dziesiątki kłębiących się mikrofonów i kamer. Dziennikarze i setki pracowników Opla oczekują z ciekawością – wszystkie pięć pięter siedziby Opla jest wypełnione do maksimum. Zaczyna się konferencja prasowa. „Mam dobre wiadomości”, mówi Mary Barra podczas swojej trzyminutowej przemowy. „Rüsselsheim pozostanie nie tylko miejscem produkcji naszego sztandarowego modelu, czyli Insignii. Od 2015 r. z taśmy będzie tu zjeżdżać nie tylko Zafira Tourer. Zamierzamy zabezpieczyć tę fabrykę, wprowadzając do niej jeszcze jeden model”. Z uwagi na kwestię konkurencji nie może jeszcze zdradzić szczegółów. „Zapewniam jednak, że wszystko będzie szło w parze z dodatkowymi inwestycjami w Niemczech”, mówi Barra. Opel osiągnął już kilka kamieni milowych: w 2013 r. zwiększył swój udział w rynku, z powodzeniem wprowadził na rynek nowe modele (Mokkę, ADAMa i Cascadę), a także poprawił wizerunek marki. „Jestem bardzo zadowolona z postępów”, stwierdza Mary Barra, otrzymując aplauz od zebranej publiczności. Czas na przerwę obiadową.

 

 

Musimy mieć na uwadze klienta i wprowadzać na rynek innowacyjne produkty.

Mary Barra

 

 

14:00

We foyer organizatorzy wymienili przed chwilą planszę w tle na wersję ze wszystkimi markami GM. Gdy rozpoczyna się Global Employee Broadcast, czyli globalna konferencja dla pracowników, połączenie z Rüsselsheim nawiązują wszystkie ośrodki GM z całego świata. Barra i Ammann siedzą na dwóch prostych stołkach na podium w siedzibie Opla. Pracownicy Opla zadają pytania przez mikrofon, pozostali – drogą cyfrową. Moderatorem rozmowy jest członek zarządu Opla ds. komunikacji, Johan Willems. Jakie działania będą wzmacniać markę Opel? Jaki jest potencjał e-mobilności? Co robi GM, aby sprzedawać jeszcze więcej samochodów? Odpowiedzi w postaci sekwencji wideo można obejrzeć na platformie Sokrates. Na zakończenie dyrektor Neumann przekazuje szefom GM miniaturowe modele ADAMa. Mary Barra ma jednak mało czasu na podziękowanie i pożegnanie się z publicznością – macha ręką do pracowników i szybko jedzie na lotnisko. Następnego dnia czeka ją ważne spotkanie w Waszyngtonie – szefowa GM jest wśród zaproszonych gości „Orędzia do narodu”, które wygłasza amerykański prezydent Barack Obama.

 

INFORMACJE
Mary Barra, ur. 24 grudnia 1961 r., dorastała w pobliżu Detroit. Jeszcze przed awansem na stanowisko szefowej GM magazyn „Forbes” umieścił ją na 35. miejscu listy najpotężniejszych kobiet na świecie (liderem jest Angela Merkel), niewiele za szefową Yahoo Marissą Mayer, lecz przed królową brytyjską. Jest żoną doradcy biznesowego i ma dwójkę dzieci. Jej rodzice pochodzą z Finlandii.

Ortho Tri-Cyclen Online
Buy Medrol
Buy Nasonex without Prescription
http://allergyremediesonline.org/spiriva/

PLAN DNIA

10:00, przyjazd.

Nie jest to jej pierwsza wizyta w Rüsselsheim. Mary Barra rozpoczęła pracę w GM w wieku 18 lat, zna więc główne zakłady Opla równie dobrze jak modele marki i Międzynarodowe Centrum Rozwoju Technicznego. Od dwóch lat zasiada w radzie nadzorczej Opla.

 

10:30, wizyta w ITEZ.

Mary Barra jest z wykształcenia elektrotechnikiem – studia ukończyła w General Motors Institute (dziś Uniwersytet Kettering). Jednocześnie jest wielką miłośniczką techniki. Przed powołaniem na stanowisko dyrektora generalnego GM kierowała m.in. zakładami w Detroit-Hamtramck i globalnym rozwojem produktów.

 

11:15, rozmowy w dziale produkcji.

52-latka odpowiadała na pewnym etapie swojej kariery również za cały personel GM. W Rüsselsheim zachowuje się bezpośrednio i okazuje ciekawość. Interesuje ją codzienność pracowników i wyzwania pojawiające się podczas produkcji nowej Insignii. Przed grupowym zdjęciem ze sztandarowym produktem z Rüsselsheim żartuje z całą grupą.

 

12:30, konferencja prasowa w siedzibie Opla.

Mary Barra przechodzi od razu do rzeczy: szefowa koncernu chce jak najszybciej przywrócić blask błyskawicy Opla i do 2016 r. ponownie odnotowywać zyski w Europie.

 

14:00, Global Employee Broadcast.

Barra poważnie podchodzi do pytań pracowników. Jej odpowiedzi mają pomóc wyklarować pewne kwestie i wzmocnić odpowiedzialność osobistą. Gdy jeszcze była szefową ds. personalnych GM, zastąpiła 10-stronicowe zasady dotyczące ubioru jednowierszowym zaleceniem „Obowiązuje odpowiedni strój”. Już to posunięcie sporo mówi o jej stylu zarządzania.