„Opels Hoffnungsträger ist ein kleiner Stromer“
– Frankfurter Allgemeine Zeitung –
„Am Dienstag schlug Opel ein neues Kapitel seiner
120-jährigen Firmengeschichte auf: Der Start ins automobile Elektrozeitalter.“
– Rüsselsheimer Echo –
„Opel erfindet den Corsa neu“
– auto-motor-und-sport.de –
„Der Sprung, den Opel mit dem neuen Corsa hinlegt, ist gewaltig – optisch und technisch.“
– Auto Straßenverkehr –
„Der Corsa-e hat das Zeug, die Rolle zu übernehmen, als erstes richtiges Massenauto unter den Elektroautos.“
– Jürgen Pieper, Analyst der Metzler Bank, im hr-Fernsehen –
Großes Interesse: Die Vorstellung des Opel Corsa-e hat für immense Aufmerksamkeit gesorgt. 300 Journalisten aus ganz Europa waren an den Stammsitz nach Rüsselsheim gekommen.
„Die Rüsselsheimer wollen Käufer ihrer elektrischen Modelle mit zusätzlichen Angeboten locken – etwa der Installation von Ladeboxen zu Hause, mit einer App, die alle öffentlichen Ladesäulen auflistet und einem Routenplaner, der sich an vorhandenen Lademöglichkeiten orientiert und die jeweiligen Strompreise nennt.“
– Der Tagesspiegel –
„Für einen Kleinwagen bietet die e-Version sensationelle Fahrleistungen, eine ansprechende Reichweite und einen sehr attraktiven Preis.“
– Saarbrücker Zeitung –
„Opel greift VW an – mit dem E-Corsa für 30.000 Euro“
– Handelsblatt –
„Mit dem Corsa-e, der ab sofort bestellbar ist, bringen die Rüsselsheimer ein E-Auto zu einem Preis, der auch für Normalverdiener machbar ist.“
– Mitteldeutsche Zeitung –
„Im Corsa-e finden Assistenten aus höheren Fahrzeugklassen ihre Anwendung, darunter der Totwinkelwarner und eine Verkehrsschilderkennung.“
– Autobild.de –
„Am Corsa werden sich neue Kleinwagen messen müssen. Das Gesamtpaket stimmt, und die Antriebsflexibilität gibt es in dieser Klasse von keinem anderen deutschen Hersteller.“
– auto motor und sport –
Premiere: Neben dem Corsa-e zeigte Opel auf der Veranstaltung im K 48 auch erstmals die allradgetriebene Plug-In-Hybrid-Variante des Grandland X.
„Der neue Vauxhall Corsa mag zwar ein kleines Schrägheck-Modell sein, aber er markiert einen riesigen Sprung in Richtung Mainstream für Elektroautos.“
– What car?, UK –
„Die Zukunft sieht rosig-elektrisch aus – die beiden neuen Blitze haben jedenfalls das Potenzial, bei Käufern richtig einzuschlagen.“
– Motorzeitung.de –
„(…) während die Elektrifizierung des Autofahrens, welche die Branche auf den Kopf stellt, modelltechnisch meist von oben nach unten erfolgt, ist es hier anders. Mit dem Corsa-e wird neue Technik von Anfang an demokratisiert. Sprich: zu erschwinglichen Tarifen.“
– Main-Spitze –
„Nach der Übernahme durch PSA verfügt der Rüsselsheimer Autobauer über eine schlüssige Strategie zur E-Mobilität.“
– Frankfurter Rundschau –
„Opel startet ernsthaft und sehr pragmatisch ins E-Zeitalter. Aber so gezielt und gekonnt, dass alle Stromer mit dem Blitz im Markenzeichen schnell hohe Anteile am künftigen Absatzprogramm der Marke einfahren werden.“
– vision-mobility.de –
Wer sagt eigentlich, dass ein E-Auto anders aussehen muss? Designchef Mark Adams erläuterte die Opel-Philosophie.
„Unsere Testkäufer haben uns gesagt: Gebt uns ein tolles Design, mehr wollen wir nicht. Das E-Auto soll nicht mehr nach E-Auto aussehen, wie das in den ersten Jahren dieser Antriebsform noch üblich war.“
– Designchef Mark Adams im Gespräch mit automobilwoche.de –
„Er ist ein Projekt, das auf der PSA-Plattform CMP (Common Modular Platform) entstand, ein Großteil der Ingenieursleistung dazu stammt aus Rüsselsheim – der Corsa-e ist ein echter Opel, dynamisch und direkt.“
– Arrive –
„Innovation ist wie Popcorn (…)
Jahrelang passiert wenig, und dann macht es plötzlich ping! und es gibt einen großen Sprung. Bei der E-Mobilität ist es genauso. (…) Jetzt ist die Zeit reif, und Technologien können sich durchsetzen.“
– Opel-Chef Michael Lohscheller im Interview mit der Aargauer Zeitung, Schweiz –
„Der neue Corsa. Ein Durchbruch für Opel“
– L’Automobile Magazine, Frankreich –
„Das Interieur ist ein großer Sprung nach vorne und Top-Modelle werden mit einem 10-Zoll-Display und einem digitalen Armaturenbrett ausgestattet sein.“
– Manchester Evening News, UK –
„Die modulare CMP-Plattform von PSA kann flexibel mit Elektroantrieb, Benzin- oder Dieselmotoren bestückt werden. Damit wird es für Opel erstmals möglich, in großen Stückzahlen Elektroautos anzubieten.“
– Neue Ruhr Zeitung –
Juni 2019