Tiefer, schneller, stärker – das sind die Attribute, mit denen die Tuning-Szene groß wurde. Die Macher der „XS Carnight“-Events haben das bekannteste Label für markenoffene Tuning-Treffen jetzt um die Eigenschaft „kulinarischer“ erweitert: Tausende Tuning-Fans strömten auf gleich drei aufeinanderfolgende Events in den Großraum Bozen und Meran.  

Station Nummer 1: die Genusshochburg Meran. Rund um das Szene-Restaurant TUO bekamen die Gäste beim „XS Cars ’N‘ Coffee” Köstlichkeiten wie Pinsa Romana und Café Cortado serviert. Eine automobile Leckerei steuerte der Autobauer aus Rüsselsheim bei: das Showcar „Astra Hybrid XS“, veredelt mit sportlicher Folierung in den Opel-CI-Farben und 20 Zoll-Felgen im Turbinendesign. 

An Tag 2 ging es weiter in der beeindruckenden Festung Franzensfeste bei Brixen. Hier, bei der „XS Carnight Classic 9.0“, schlug die Stunde des Cliff Calibra. Jene Opel-Legende, die sich 1996 bei der Tourenwagen-WM mit Manuel Reuter am Steuer ins kollektive Gedächtnis der Rennsport-Fans gefahren hat. „Es war faszinierend zu sehen, wie viele Fans der Cliff Calibra bis heute hat“, sagt Peter Junghanns, Opel Manager für Brand Strategy. Dass der Manta nach wie vor Kult-Potential besitzt, bewies die Strahlkraft des Renn-Version von Irmscher.

Weltpremiere für Spitzensportler

Das große Opel-Highlight folgte zum Finale an Tag 3: Bei der „XS Carnight Italy“ auf der Messe Bozen feierte der Astra Sports Tourer GSe, das dynamische Spitzenmodell der Astra-Familie, seine Publikumspremiere. Und wie bei den „XS“-Tunern aus dem sächsischen Freital nicht anders zu erwarten, haben sie bereits damit begonnen, den Rüsselsheimer Spitzensportler weiter zu veredeln: Die Frontstoßfänger sind gecleant und gelb foliert, die 20 Zoll-Räder aus dem Hause ROTIFORM sind montiert und frische TOYO Reifen sind aufgezogen. Die Räder werden schon bald mit Gutachten für Astra und Grandland erhältlich sein.

Außerdem haben die Tuner mit Hilfe der „CARSTYLE.ME“-Crew den Astra Sports Tourer GSe mit einem „GRINDS-Luftfahrwerk“ ausgestattet und – das war den Machern wichtig – auf die originalen GSe-Stoßdämpfer angepasst. „Wir wollten unbedingt die von den Opel-Ingenieuren entwickelten dynamischen GSe-Fahreigenschaften erhalten“, sagt Andreas Füllborn, einer der „XS“-Gründer. Neben dem Cliff Calibra und dem Irmscher-Manta hatten die Rüsselsheimer Kollegen anlässlich der Weltpremiere des hybriden Spitzensportlers noch ein besonderes Astra-Derivat aus der Opel Classic-Sammlung im Gepäck – den Astra X-treme. „Der extremste Astra, der jemals gebaut wurde“, sagt Peter Junghanns, „war mit Abstand das meistfotografierte Fahrzeug des Tages.“   

Mediterranes Flair kommt an

Die Event-Serie „XS Carnight“ ist in den zurückliegenden über 20 Jahren schon viel herum gekommen: Das Tuning-Treffen war bereits in Japan zu Gast, ebenso in Finnland oder am kalifornischen Long Beach. Unter dem Motto „betterdaysahead“ haben die Organisatoren nun erstmals in Italien Station gemacht: „Wir haben unseren hohen Qualitätsanspruch in Sachen Fahrzeuge um eine kulinarische Komponente erweitert“, so Andreas Füllborn. „Gut 18.000 Besucher waren dabei und das tolle Feedback der Gäste* zeigt: Es ist eine Mischung, die ankommt.“  

Vor den Toren Hamburgs: Erstmals wird das holsteinische Schenefeld zum Mekka von Opel- und Tuning-Fans aus aller Welt. Dort findet vom 8. bis 11. Juni das große Opeltreffen 2023 „Blitzgewitter“statt. Gleich mehrere Opel-Highlights aus Rüsselsheim sind vor Ort: Auf dem Open-Air-Gelände wird nicht nur der #XSAstra Sports Tourer GSe (Foto) seine Deutschland-Premiere feiern, auch der elektrifizierte Astra im XS-Design und der kultige Neoklassiker Manta GSe sind dabei.

Tagsüber können Opel-Fans bei Veranstaltungen wie „Show & Shine“, „Perfect Opel Car“ oder dem „Alt Opel-Treffen“ ihre Lieblingsautos küren und auf der 3.000 Quadratmeter großen Veranstaltungsfläche shoppen. Abends ist Party mit bekannten Szene-DJs und Bands angesagt.