Im więcej cylindrów…

To bardzo trudne pytanie! Wszystkie wymiary silnika, czyli jego długość i szerokość, ale też wielkość otworów, które się w nim znajdują mierzy się w milimetrach.

Jest tylko jedna wielkość, którą mierzy się w centymetrach – pojemność skokowa silnika. Na dodatek, mierzymy ją w centymetrach sześciennych. Centymetry sześcienne mówią nam ile danej substancji (w przypadku silnika mieszanki benzyny z powietrzem) mieści się w naczyniu, pojemniku, elemencie (w naszym przypadku w w cylindrach silnika).

Każdy silnik tłokowy, czyli taki, jaki jest zamontowany w prawie każdym samochodzie, ma cylindry. Na potrzeby naszej odpowiedzi cylinder możemy porównać do kawałka rury, w której porusza się tłok, a tłok do bardzo grubego metalowego, ruchomego elementu, zatykającego rurę. Teraz możemy sobie wyjaśnić czym jest pojemność skokowa silnika: to ilość mieszanki paliwa (np. benzyny) z powietrzem, która jest zasysana (połykana J) przez silnik. Ta pojemność mówi nam o tym jak duży jest silnik.

Samochody produkowane obecnie przez firmę Opel mają silniki o różnych pojemnościach: od 1000 cm3 do 2000 cm3. W zakładzie Opla w Tychach przygotowujemy się do uruchomienia produkcji silnika, który będzie miał trzy cylindry i w sumie będą one miały pojemność 1199 cm3.


Pamiętasz, że jeden centymetr to 10 milimetrów?


 


Na wszelki wypadek przypominamy, że 1000 cm3 to jeden litr.


Femilon Online
Buy Levonorgestrel
Buy Estrace Online
http://allergyremediesonline.org/symbicort/

Damian Bara, lider zespołu działu inżynierii produkcji