Astra odchudzona
W produkcji nowych foteli zastosowano lekką piankę poliuretanową i stelaż z bardzo wytrzymałej stali ukryty pod tapicerką. W efekcie nowe fotele są o ok. 10 kg lżejsze niż w poprzednim modelu. Co ciekawe, fotele są w całości zaprojektowane i stworzone przez konstruktorów Opla. Prace trwały 5 lat, a zaangażowanych w nie było ponad 100 pracowników zespołu ekspertów. Ani jednego fotela nie przejęto z poprzednich wersji Astry!
Nowy model będzie wyposażony w nowoczesne superkomfortowe, ergonomiczne fotele, które mają zapewniać wygodę nawet na najdłuższych trasach – nowa Astra będzie więc idealnym samochodem na wakacje i dłuższe wycieczki. Dzięki zaawansowanej konstrukcji siedzeń, m.in. regulacji w 18 kierunkach, w tym regulacji bocznych segmentów oparcia, fotele są przyjazne dla kręgosłupa.
Największe wrażenie robi jednak… masaż! Fotele Astry mogą być opcjonalnie wyposażone w mechanizm masujący – uruchamiany naciśnięciem przycisku. Dzięki temu nawet po wielu godzinach jazdy wysiada się z auta wypoczętym.
Fotele mają zoptymalizowany profil
Poza tym w ofercie będą też dostępne fotele z pamięcią ustawień, a nawet z systemem wentylacji, co jest unikatową ofertą w segmencie samochodów kompaktowych. Pamiętano też o pasażerach siedzących z tyłu – będzie im wygodniej dzięki większej ilości miejsca na nogi oraz podgrzewanych siedzeniach (opcjonalnie). Zarówno fotele przednie, jak i tylne w nowej Astrze ważą mniej i są bardziej kompaktowe, mają zoptymalizowany profil, a strome siedzisko zapewnia lepsze podparcie ud. Zostały też obniżone, co pewnie docenią wyżsi kierowcy z zacięciem do sportowej jazdy, ale dzięki zakresowi regulacji wysokości siedziska – 65 mm – także niżsi kierowcy mają zapewnioną wygodną pozycję za kierownicą.
Powstał samochód z superwygodnymi fotelami
Rozmieszczenie siedzeń trzeba uwzględnić już na samym początku projektowania samochodu, fotele muszą być idealnie dopasowane do reszty nadwozia. To trudne zadanie, ponieważ komponenty siedzeń to jedne z największych części montowanych w samochodzie. Produkcja samych foteli stanowi blisko 10 procent kosztów produkcji całego samochodu.
Wygląda na to, że projektanci spisali się na medal – powstał samochód z superwygodnymi fotelami, idealny do podróżowania. Przyszły urlop warto więc zaplanować z Astrą.