Manta-Parade
mit Cyber-Punk

„Aaaaaalter, ist das geil!“

„Ich bin schon ganz Brei in der Birne!“

„Bei 7500 Umdrehungen schreit dir der Motor so laut in die Fresse, dass du denkst: Ist da überhaupt ’ne Windschutzscheibe drin?“

So klingt es, wenn „JP Performance“ seiner Begeisterung für den Opel Manta GSe RestoMOD oder die „Schwarze Witwe“ freien Lauf lässt. Und sein Publikum liebt diese direkte Art der Auto-Betrachtung: Der YouTube-Kanal, auf dem Jean-Pierre Krämer, so sein bürgerlicher Name, seit 2012 Fahrzeuge aller Marken vorstellt, ist der beliebteste im deutschsprachigen Raum. Das liegt zum einen an seinem unvergleichlichen Enthusiasmus, aber auch an seinem immensen Fachwissen. Die jüngste Zusammenarbeit zwischen dem Tuning-Unternehmer und Opel jedenfalls hat die Community wieder mehr als begeistert: Die Videos rund um den Opel Manta kommen zusammen auf mehr als 1,3 Millionen Views.

Temperament trifft auf Expertise

Für das Video „Manta, Manta“ wurde die automobile Crème de la Crème versammelt: Opel Classic-Experte Jens Cooper, Opel Vertriebs-Distriktleiter Moritz Oswald und Opel Brand Manager Peter Junghanns haben einmal quer durch die Classic Sammlung alles rund um den Manta auf den Lkw-Transporter gepackt, was das Herz begehrt. Ihr Ziel war die LaSiSe, die Abkürzung steht für Testzentrum der Ladungssicherung Selm, 30 Kilometer nördlich von Dortmund. Hier auf dem flirrenden Asphalt der Teststrecke nahm eine Parade Aufstellung wie es sie es noch nicht gegeben hat: Vom Manta GSe RestoMOD, Manta SR, Manta GT/E, Manta 400 bis Manta GSi war alles dabei. Und als Special Guest: die Schwarze Witwe. „Die wollte JP schon länger mal fahren, also haben wir sie kurzerhand mit auf den Transporter gepackt“, sagt Peter Junghanns.

▲ Manta, Manta: Opel beschert „JP Performance“ eine einzigartige Manta-Parade.

◀ Unter anderem dabei: der Manta GSe RestoMOD und der Manta GT/E.

Das war natürlich ein Setting wie gemacht für den Auto-Enthusiasten „JP Performance“. Und so fachsimpelt und testet er sich 30 Minuten lang durch die Manta-Historie. Ein Highlight: Er liefert sich im Manta GSe mit E-Antrieb drei Sprintduelle mit Opel Classic-Experte Jens Cooper, der im einem grünen Manta SR Platz genommen hat. Behaupten kann sich „JP“ gegen den verbrennenden Klassiker erst, als er das Drehmoment des E-Motors mit Hilfe der Handschaltung justiert.

„Gib alles, was du hast.“

Zum Abschluss jagt „JP Performance“ die „Schwarze Witwe“ über die Piste. Die Rennversion des Rekord C, die einst von Ikonen wie Erich Bitter und Niki Lauda gesteuert wurde. „Die hat keinen Tacho, da weiß man gar nicht, wie schnell man fährt“, klärt Jens Cooper den Piloten vor Fahrbeginn auf. „Interessiert mich auch nicht“, antwortet der. Und findet den schwarzen Renner zunächst „echt Bad Boy-mäßig“, lernt ihn dann aber als Auto schätzen, das seinem Fahrer permanent sagt: „Gib alles, was du hast.“ „Sein Know-how und seine Expertise rund ums Fahrzeug haben mich schwer beeindruckt – Chapeau!“, sagt Jens Cooper, immerhin selbst ein großer automobiler Kenner.

Einige Tage zuvor hatte „JP Performance“ bereits Gelegenheit, ausgiebig den Manta GSe RestoMOD zu testen – zu sehen in dem Video mit dem Titel „Der Cyber-Punk!“. „Sieht brutal aus“, lautete der erste Eindruck, den der Dortmunder in den anschließenden 20 Minuten ausgiebig vertieft. Er zeigt sich begeistert von der Art wie Opel moderne Elemente, das Pure Panel etwa, mit nostalgischem Fahr-Feeling kombiniert hat. Auch hier bringt er immer wieder seine Expertise ein: Die Geschwindigkeitsmessung in einem E-Auto? Die funktioniere mit Hilfe von GPS, führt er aus.

Die beiden Videos, der „Cyber-Punk“ und die „Manta, Manta“-Parade, kommen zusammen nicht nur auf über eine 1,3 Millionen Views. 56.000 Begeisterte haben den Like-Button gedrückt. Und da die Community ebenso enthusiastisch ist wie „JP Performance“ selbst, haben sie Kommentare unter den Videos hinterlassen wie:

„Die Opel-Videoreihe – einfach fett!!!“

„OPEL…BAUT DIESES AUTO…GENAU SO.“

„Als BMW-Fan durch und durch muss ich sagen: DAS. IST. GEIL!“


September 2021

Text: Eric Scherer, Fotos: Opel, privat