Kaum ein Opel war beliebter, kaum einer bewegte die Menschen so sehr wie er. Die fünfte Folge der historischen Serie widmet sich dem Kadett und dem Astra
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Enthüllt:
Aus D wird E
Bei Abnahmefahrten macht sich der neue Corsa fit für die Serienproduktion ab Herbst
Lieber Kunde, wo drückt der Schuh?
Kundenumfragen gehören zum Qualitäts-Einmaleins
10. Geburtstag für Sechsgang-Getriebe
Seit 2004 werden in Wien-Aspern M 20/32-Getriebe gefertigt
Corsa OPC Rallye Cup Nr. 3
2014 starten zwölf Teams bei den sechs Rennen
„Guilty pleasure“
The Opel Meet didn’t need a lake, man-made or otherwise, let alone Wörthersee
“Man, that was crazy!”
Three laps at Oschersleben in the Astra OPC Cup. With Jockel Winkelhock at the wheel, the passengers are blown away
C-Klasse für die Masse
Im Werk schreitet der aufwendige Aufbau einer fünfstufigen Presse voran
Marilyn und Stradivari
Ein aus 50 Kängurus belederter Innenraum in Orange und Grün? Beim Show and Shine Contest gilt: Erlaubt ist, was gefällt
„Der Wahnsinn, Alter!“
Drei Runden Oschersleben im Astra OPC Cup. Jockel Winkelhock fährt, die Beifahrer sind platt
11 Gründe, warum es „Leider geil“ war…
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Frogs in the Factory
The times experienced by Opel in the early 20th century were full of progress. By 1923 the company had grown to become the largest manufacturer of bicycles in the world. Racing cars from Rüsselsheim were winning races and setting records, and Opel revolutionized the motorcycle market with its avant-garde more