Das ist wahre Opel-Liebe: 40 Jahre ist es her, dass Christian Krauß seine Lehre zum Werkzeugmacher begonnen hat, am 1. September 1984 war das. Und um dieses Jubiläum gebührend zu feiern, hat der Kollege ein spektakuläres Opel-Tuningtreffen auf die Beine gestellt. Unter den Besuchern: Tuning-Spezialisten wie Günther Irmscher und Dr. Oliver Steinmetz, Sohn von Klaus Steinmetz, sowie ehemalige Mechaniker des berühmten Steinmetz-Teams. Auch Leif Rohwedder und Jens Cooper von Opel Classic sind dabei.

Doch nicht nur die geladenen Gäste, auch der aufgereihte Fuhrpark ist spektakulär – es ist das „Who is who“ der Opel-Tuning-Szene. Als „Gastgeschenk“ haben die Opel Classic-Vertreter die „Schwarze Witwe“ mitgebracht. Die sorgt bereits bei der Einfahrt auf den Hof in Bischofsheim für Furore. Ein weiteres Highlight ist im Besitz des Gastgebers selbst: der einzig noch existierende Opel Manta „SI“. Zwei Exemplare davon wurden überhaupt nur gebaut. Acht Lackschichten hat Christian Krauß bei der Restaurierung dieses seltenen Fahrzeugs freigelegt – „jede einzelne erzählt eine spannende Geschichte.“

Doch der Manta ist nur eines von vielen hochkarätigen historischen Opel-Sportfahrzeugen, die zusammengekommen sind. Eine weitere Rarität ist ein umgebauter Opel Commodore, der einst als Fluchtwagen diente. Hans-Jürgen Krysak, der heutige Besitzer des Fahrzeugs, erzählt gerne die Geschichte jenes Commodore, mit dessen Hilfe einer DDR-Bürgerin die Flucht in den Westen gelang: „Dafür wurde die Rückbank des Wagens um etwa 15 Zentimeter nach vorne versetzt werden, um dahinter Raum zu schaffen.“ In diesem Versteck verbarg sich die Frau vor den Augen der Grenzposten. Krysak: „Die waren vermutlich ohnehin vom spektakulären Steinmetz Commodore abgelenkt.“ Die Flucht jedenfalls gelang.

Aber auch seltene Prototypenfahrzeuge gibt es im Hof von Christian Krauß beim Treffen zu bestaunen. Diese exklusiven Modelle, die nur selten der Öffentlichkeit gezeigt werden, faszinieren und laden zum Fachsimpeln ein. Für den Jubilar ist Opel ohnehin mehr als ein Arbeitgeber – das wird in seiner kurzen Ansprache an die Gäste deutlich: „Meine tiefe Verbundenheit zur Marke hält schon viele Jahrzehnte an – sie hat meine berufliche Laufbahn geprägt.“ Und dieses Treffen zu seinem 40-jährigen Jubiläum sei für ihn ein Rückblick – „auf die sportlichen Erfolge von Opel generell und meine persönliche Leidenschaft für die Marke.“ In seiner aktuellen Funktion als Body Geometry Synthesist bringt Krauß neue Opel-Modelle, aber auch Modelle der Stellantis-Familie, mit auf den Weg.  

Christian Krauß möchte zu seinem Jubiläum nicht nur einen schönen Tag mit Menschen verbringen, die seine Opel-Leidenschaft teilen. Er hat dazu aufgerufen, Geld für einen guten Zweck zu spenden. So kamen am Ende 4.215 Euro zusammen, die der Jubilar der Kinderkrebshilfe übergeben wird. Und nicht wenige Gäste äußerten den Wunsch, dieses Opel-Tuningtreffen möge kein einmaliges Event sein. Christian Krauß, überwältigt von der positiven Resonanz, überlegt nun, die Zusammenkunft regelmäßig zu organisieren. Vielleicht ist hier eine feste Tradition in der Opel-Szene ins Leben gerufen geworfen? Es wäre das i-Tüpfelchen auf diese rundum gelungene, außergewöhnliche Jubiläumsfeier.