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- Hightech-Methoden.
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- Die neue Universalschleifmaschine.
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- So lassen sich Bohrer mit anspruchsvollen Geometrien schleifen.
„Bohrer mit anspruchsvollen Geometrien – wie wir sie für die Sechsganggetriebefertigung und den Motorbau brauchen – wurden bisher beim Bohrer-Lieferanten nachgeschliffen“, sagt Stefan Stockinger, Leiter des Tool Managements. Eine teure Angelegenheit, die 400.000 Euro pro Jahr kostete.
„Wenn es ein gutes Geschäft ist, sollten wir’s doch selber machen“, lautete die Überlegung. Stefan Stockinger diskutierte seine Idee mit Robert Kletzer / Werkzeugplaner. Gemeinsam mit Thomas Simader / Werkzeugschleiferei reduzierte er die Maschinenspezifikation auf das für das Werk Aspern notwendige Maß. Dann folgten die Detailverhandlungen bis hin zur Investitions-Zusage durch Peter Thom/Vice President Manufacturing. In den Werksferien 2013 war es schließlich so weit: Die neue Universalschleifmaschine, Type Helitronic Basic, wurde geliefert und aufgestellt.
György Klenper (l.) und Thomas Simader.
Thomas Simader, unterstützt von Savas Camur – beide Mitarbeiter der Werkzeugschleiferei – gingen ans Erstellen der Schleifprogramme. Gemeinsam mit den Werkzeugplanern wurden die selbst geschärften Bohrer in der Produktion getestet, um die gleiche Qualität wie die von der Herstellerfirma geschliffenen zu erreichen. Eine weitere Testserie stellte sicher, dass auch die alternative Beschichtung des Beschichtungspartners den Asperner Qualitätskriterien entspricht.
Viele Schleifprogramme wurden erstellt und Testserien absolviert seit den Werksferien 2013. Immerhin für 34 verschiedene Bohrertypen. Stefan Stockinger sagte daher im Februar 2014: „Wir arbeiten seit September 2013 mit der Maschine. Aber erst seit kurzem sind wir beinahe im Vollbetrieb.“ Eine weitere Maschine zum Verrunden von Schneidkanten patentrechtlich geschützter Geometrien ging Ende März in Betrieb.
Seit kurzem machen die Asperner Werkzeugschleifer auch Schleifversuche für andere Opel-Werke, denn „Selber machen statt teuer kaufen“ ist mittlerweile europaweit Toolmanagement-Strategie. Die technischen Kapazitäten und vor allem das Know-How der Mitarbeiter der Opel Wien-Werkzeugschleiferei sind da gefragt.