Lowering the suspension by 30 mm with a progressive spring rate together with 20-inch alloy wheels, the Astra GTC brings the power right down to the street, where it easily grabs all the attention.

Sondermodell: Irmscher Opel Astra GTC Turbo i 1400

 

Der baden-württembergische Fahrzeugtuner Irmscher bringt jetzt ein besonders sportliches, auf 100 Stück limitiertes Sondermodell an den Start: den Irmscher Astra GTC Turbo i 1400. Das Modell kann bei ausgewählten Opel-Händlern oder bei Irmscher direkt bezogen werden. Nach der  erfolgreichen ersten Serie (mit 1,6 Turbo Motor) Anfang des Jahres steht nun die zweite Serie (mit 1,4 Turbo Motor) in den Startlöchern. Bei der Individualisierung des Irmscher Astra GTC unterstreicht Irmscher mit seinen Anbauteilen das ausgeprägt sportliche Design.

 

Tieferlegung und 20 Zoll-Alufelgen
Charakteristisch für die Anbauteile ist die Passgenauigkeit und die übergangslose Integration in die Designlinie des Opel Astra GTC. Um das Auftreten des Fahrzeugs noch besser in Szene zu setzen, verwendet Irmscher die neuentwickelte Leistungssteigerung des Astra 1,4 Turbo auf 170 PS in Verbindung mit einem 4-flutigen Nachschalldämpfer. Durch eine Tieferlegung um 30 mm mit progressiver Federrate, in Verbindung mit 20 Zoll-Alufelgen bringt der Astra GTC die Kraft sicher auf die Straße und zieht dabei die Blicke auf sich.

 

Irmscher Opel Astra GTC Turbo i 1400_1

Fahrzeugheck: Hier vervollständigen der markante Dachspoiler zusammen mit einem Diffusoreinsatz und den ellipsenförmigen Edelstahl-Endrohren links und rechts die agile und dynamische Optik.

 

Kühlergrill mit Carbonleiste
Die ausgewogenen Proportionen des neuen Astra GTC implizieren auf den ersten Blick Dynamik. Ein Attribut, das Irmscher mit seinen Designideen nachhaltig unterstreicht und weiterentwickelt. Aus der Frontansicht betrachtet, stechen der Irmscher Kühlergrill mit Carbonleiste, die harmonisch integrierte Frontspoilerlippe und die Spurweite der 20 Zoll Räder im Evo Star und Turbo Star Design in schwarz ins Auge.

 

Seitenschweller und Edelstahl-Endrohr
Die Seitenansicht des neuen Astra setzt Irmscher mit einem Seitenschweller, der die geschwungenen Linien aufnimmt, gekonnt in Szene. Die sportiven Ambitionen des Irmscher Astra Turbo i 1400, werden auch am Fahrzeugheck deutlich. Hier vervollständigen der markante Dachspoiler zusammen mit einem Diffusoreinsatz und  den ellipsenförmigen Edelstahl-Endrohren links und rechts die agile und dynamische Optik. Auf der Seitenwand und auf der Motorhaube findet sich ein farbiges Dekor welches speziell für dieses Sondermodell entwickelt wurde.

 

Feines Nappaleder im Inneren
Auch das Fahrzeuginnere bietet individuelle, handgefertigte Designelemente. Die in der Irmscher Manufaktur gefertigten Sitze, Türtafeln sowie die Mittelarmlehne sind mit feinem Nappaleder und korrespondierend zur Außenfarbe mit einer  weißen Naht abgesetzt. Zusätzlich verfeinert Irmscher den Innenraum mit Türpins und Pedale in Aluminium. Alle  Accessoires zeichnen sich durch hervorragende optische und haptische Verarbeitungsqualität aus und unterstreichen damit den von Haus aus bereits hochwertigen Qualitätseindruck des neuen Opel Astra GTC.

 

 

Auf einen Blick – Der neue Irmscher Astra GTC Turbo i 1400

 

Außen

  • Irmscher Kühlergrill mit Designleiste
  • Frontspoilerlippe
  • Seitenschweller
  • Dachspoiler
  • Diffusoreinsatz
  • Seitenbeklebung sowie auf der Motorhaube
  • Spezielles i 1400 Logo am Heck

 

Innen

  • Komplett-Lederausstattung: Sitze, Türtafeln und
    abgestimmten Fußmatten
  • Türpins Aluminium matt
  • Alu-Pedale

 

Technik

  • 1,4 l T-Motor mit 140 PS auf eine Leistung
    von 170 PS gesteigert
  • LM-Räder im Evo Star black Design 8,5 x 20“ mit 235 / 35 Vredestein Bereifung
  • LM Räder im Turbo Star Exklusiv Design 8,5 x 20“
    mit 235 / 35 Vredestein Bereifung
  • Fahrwerksfedern 30 mm Tieferlegung
  • Nachschalldämpfer mit elliptischem Doppel-
    Endrohr links und rechts